+1 Киев
Двухэтажный электропоезд Skoda EJ675, который был снят с эксплуатации для ремонта, планируют запустить в ноябре этого года, заявил глава предприятия "Укрзалізниця" Войцех Бальчун в своем Faceook.
"Наконец выводим из "кустов" многострадальный электропоезд Skoda. Говорю о необходимости этого с первой недели своего пребывания в должности. Держать такой поезд без движения – как минимум небрежность, как максимум – предмет интереса прокуроров. И вот теперь вторая Skoda выходит из ремонта", – сказал он.
По словам Бальчуна, на этой неделе чешские специалисты проведут необходимое обследование и тестирование поезда, чтобы он был готов к эксплуатации до 1 ноября.
"Я, правда, хотел бы, чтобы это произошло уже в двадцатых числах октября", – добавил руководитель предприятия.
Бальчун отметил, что два электропоезда Skoda, включая первый состав №729/730 и ремонтируемый поезд, перешли из управления Южной железной дороги на баланс Украинской железнодорожной скоростной компании.
"Изучаем приемлемые варианты направлений эксплуатации этих поездов. Потому что они имеют определенные ограничения, в частности требуют технического обслуживания каждые 700 км", – пояснил глава "Укрзалізниці".
Он уточнил, что специалисты предприятия рассматривают маршруты Киев – Полтава – Харьков и Киев – Винница – Хмельницкий – Тернополь – Львов. Это будут дневные поезда "Интерсити".
"Сегодня уже есть прямое сообщение Киев – Львов, очень короткое – 4,55 часа в пути, с минимальным количеством остановок. Идея для Skoda – задействовать все промежуточные остановки и доставить пассажиров в названные города, а оттуда уже во Львов. Специалисты "Укрзалізниці" уверяют, что достаточный пассажиропоток там есть. Хотя по использованию Skoda мы готовы услышать мнение и самих пассажиров", – написал Бальчун.
Ранее Skoda EJ675, один из самых современных в парке "Укрзалізниці" электропоездов стоимостью 19 млн евро, планировали ввести в эксплуатацию после ремонта в сентябре этого года.
По информации пресс-службы предприятия, два электропоезда Skoda EJ675 City Elephant "Укрзалізниця" приобрела в 2012 году перед проведением чемпионата по футболу Евро 2012.
Электропоезд состоит из шести двухэтажных вагонов и имеет 607 мест, из них 46 – первого класса, 590 – второго. Поезд может развивать скорость до 160 км в час. Первый состав №729/730 в настоящее время обслуживает маршрут Харьков – Геническ.
