+5 Киев
Как пишет Bloomberg, ссылаясь на данные аналитической компании Vortexa Ltd., в первые 26 дней октября морские поставки российских нефтепродуктов составляли в среднем 1,89 млн баррелей в сутки – это самый низкий показатель, по меньшей мере с начала 2022 года.
Издание отмечает, что на 2% вырос только экспорт дизеля из черноморских портов, что частично компенсировало слабые потоки из главного балтийского транспортного узла в Приморске. Общий объем нефтепродуктов в то же время снизился.
В частности, экспорт мазута упал на 10% (до 710 тыс. баррелей в сутки, что является самым низким уровнем за три месяца), а поставки нефти сократились на 3% (до 317 тыс. баррелей в сутки) после атак на терминал в Усть-Луге, через который проходит более 60% экспорта. Слабые потоки из балтийских портов, особенно Приморска, также отрицательно повлияли на общие объемы поставок, пишет Bloomberg.
В кратковременной перспективе экспорт дизельного горючего остается относительно стабильным, поскольку, как сообщают СМИ, большинство поставок направлено на рынки Турции и Африки, куда грузы можно доставлять до завершения переходного периода. Поставки же нефти и мазута более уязвимы, ведь длительные рейсы в Азию повышают риск задержания санкционных грузов.
В материале отмечают, что это падение стало серьезным ударом по усилиям Москвы сохранить стабильные доходы от энергетики, ведь атаки украинских беспилотников на российскую энергетическую инфраструктуру и ужесточение санкций затрудняют финансирование и логистику поставок нефти.
В то же время последняя волна санкций США против нефтяных гигантов "Роснефть" и "Лукойл", которая вступит в силу 21 ноября, создает дополнительные риски для российских экспортеров, сообщает Bloomberg. Трейдеры вынуждены корректировать маршруты платежей и графики поставок во избежание блокировки операций, отмечает СМИ.
