+5 Киев
Там сообщили, что сложные грунтовые условия в регионе сделали невозможным применение стандартных свай, поэтому "Интерпайп" предложил альтернативное решение с трубами, которые используются как компактные микросваи.
Для этого проекта компания использовала специальную конструкционную сталь, которая отличается балансом прочности, свариваемости и ударостойкости, говорится в сообщении.
"Железнодорожные мосты выдерживают вес многочисленных грузовых и пассажирских поездов и должны оставаться безопасными в эксплуатации в течение десятилетий. Опорная конструкция имеет решающее значение для долгосрочной целостности моста. Микросваи могут выдерживать те же нагрузки, что и традиционные сваи, требуя при этом значительно меньших усилий для подготовки грунта. Мы уже поставили аналогичные сваи нескольким строительным подрядчикам во Франции, которые столкнулись с той же проблемой", – отметил менеджер "Интерпайпа" по продаже труб на европейских рынках Виталий Синельников.
