Дефект касается системы рекуперативного торможения Tesla, которая использует образующуюся энергию, когда водитель снимает ногу с педали акселератора, посылая энергию к аккумулятору автомобиля.
По данным китайского регулятора, автомобили не позволяют водителям устанавливать интенсивность такого торможения и не предупреждают водителей, когда они длительно нажимают на педаль акселератора, что приводит к риску столкновения из-за превышения скорости.
Исправление программного обеспечения позволит водителям устанавливать интенсивность такого торможения и изменять состояние системы по умолчанию. Автомобили компании также начнут извещать водителей о длительном нажатии на педаль акселератора.
Модели, подлежащие отзыву, включают импортные Model S, Model X, Model 3, а также Model 3 и Model 6 китайского производства.