Клуб читателей
ГОРДОН
 

В Шереметьево сигнал "тревога" поступил через 80 секунд после посадки потерпевшего крушение Sukhoi Superjet – СМИ

В тушении горящего самолета "Аэрофлота" Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево принимали участие два вместо шести аварийно-спасательных автомобилей, загруженных водой, а не необходимой пеной, сообщила Lenta.ru.

Этот материал можно прочитать и на украинском языке
Из 78 человек, которые находились на борту самолета, погиб 41
Из 78 человек, которые находились на борту самолета, погиб 41
Фото: ЕРА

Следствие по делу об авиакатастрофе самолета "Аэрофлота" Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) назначило экспертизу действий аварийно-спасательных подразделений международного аэропорта Шереметьево, сообщило российское интернет-издание Lenta.ru со ссылкой на высокопоставленный источник в правоохранительных органах.

По данным следствия, руководитель полетов объявил сигнал "тревога" через 80 секунд после посадки SSJ-100, хотя по нормативным актам это необходимо было сделать сразу после получения тревожного сигнала от возвращавшегося самолета, отметил источник.

Собеседник издания добавил, что первый прибывший к горящему самолету спасательный автомобиль выехал из депо, а не с точки сбора на траверсе взлетно-посадочной полосы. По имеющейся информации, на точке сбора в момент посадки SSJ-100 техники вообще не было.

Источник отметил, что из шести аварийно-спасательных автомобилей Elefant, которые должны тушить горящий самолет, в первые шесть минут были задействованы только два. При этом пожарные автомобили были загружены водой, а не специальной пеной, необходимой для тушения разлившегося топлива.

Он подчеркнул, что заявления о штатной работе аварийно-спасательных формирований "мягко говоря, преувеличены".

5 мая SSJ 100, следовавший рейсом SU1492 Москва – Мурманск, совершил жесткую посадку в Шереметьево. Самолет вернулся в аэропорт вылета из-за ЧП, возможно, связанного с ударом молнии. Пресс-служба "Аэрофлота" проинформировала, что двигатели лайнера загорелись после приземления.

Из 78 человек, которые находились на борту, погиб 41. СК России рассматривает несколько версий катастрофы самолета Sukhoi Superjet. Среди них – недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, неблагоприятные метеоусловия, неисправность самолета.

Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ:

 
Уважаемые читатели! На нашем сайте запрещены нецензурная лексика, оскорбления, разжигание межнациональной и религиозной розни и призывы к насилию. Комментарии, которые нарушают эти правила, мы будем удалять, а их авторам – закрывать доступ к обсуждению. Редакция не вступает в переписку с комментаторами по поводу блокировки, без серьезных причин доступ к комментированию модераторы не закрывают.
 
Осталось символов: 1000
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
12 мая, 2019 10.21
10 мая, 2019 18.05
 
 
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
 

Нажмите «Нравится», чтобы читать
Gordonua.com в Facebook

Я уже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 

Публикации

 
все публикации