Бизнес выступил против повышения грузовых тарифов "Укрзалізниці" – "Интерфакс-Украина" 

Президент ОП "Укрметаллургпром" Александр Каленков сообщил, что проект решения о пересмотре тарифов УЗ не обнародован, но его обсуждают в отраслевой среде.

"Мы выступаем за открытую дискуссию и готовы к конструктивному диалогу. Но решения должны приниматься прозрачно и с учетом последствий для экономики. Нельзя перекладывать все проблемы на бизнес", – подчеркнул Каленков.

По его мнению, компенсация убытков УЗ от социально важных пассажирских перевозок должна осуществляться через государственный бюджет, а не путем перекрестного субсидирования за счет доходов от грузовых перевозок. Такая практика применяется во многих европейских странах, отметил он.

"Мы готовы обсуждать корректировку тарифов в пределах экономически обоснованного уровня. Но прежде всего нужно искать внутренние резервы эффективности и вести открытый диалог с бизнесом", – сказал Каленков.

Глава ассоциации "Укрцемент" Павел Качур призвал ускорить структурные реформы на железной дороге, допустить частную тягу к перевозкам, повысить эффективность использования локомотивов и представить программу модернизации подвижного состава.

Генеральный директор Федерации работодателей транспорта Украины Владимир Гусак сообщил, что бизнес обеспокоен информацией о вероятном подорожании грузовых перевозок, ведь в условиях войны и сокращения объемов перевозок такие решения могут привести к потере грузовой базы, переходу клиентов на альтернативные виды транспорта или даже остановке работы отдельных предприятий.

Президент Всеукраинского союза производителей стройматериалов Константин Салий предупредил, что подорожание логистики повысит себестоимость продукции.

"Сначала это почувствуют производители, а затем последствия увидят и потребители из-за роста цен в различных секторах экономики", – подчеркнул он.