-1 Київ
Минулого тижня Україну сколихнув смерч смертей на дорогах. П'ятеро осіб загинуло внаслідок аварії на трасі Київ – Одеса, коли рейсовий мікроавтобус зіткнувся з вантажівкою. Ще 10 – у смертельній ДТП у Житомирській області, знову ж таки через зіткнення маршрутки та вантажівки.
Які основні причини аварій? За статистикою, більше ніж 90% усіх ДТП відбуваються, як це не дивно на перший погляд, через тверезих водіїв, які не перевищують швидкості. Автомобільні дороги загального користування переважно є просто жахливими. Вони не відповідають сучасним вимогам як за міцністю, так і за рівністю. Ями, вибоїни та інші дефекти нерідко призводять навіть до перекидання транспортного засобу. Із понад 17 тис. мостів тільки приблизно 7 тис. більш-менш відповідають чинним нормам і стандартам, інші – ні.
Пасажирський і вантажний транспорт за своїм технічним станом потребує або капітального ремонту, або здавання на металобрухт. Машини на ладан дихають. Техогляду як слід не проводять. Водії часто нехтують правила керування транспортними засобами. Не пристібаються ременем, розмовляють мобільним телефоном і навіть листуються у WhatsApp і Viber під час керування автомобілем.
На дорогах – нульовий контроль над перевізниками. Після десятків смертей минулого тижня терміново було проведено наради Міністерства внутрішніх справ і Міністерства інфраструктури. Оголошено в авральному порядку тотальний контроль на дорогах. А де вони були раніше? Чому дозволяли масово переобладнати транспортні засоби з вантажних на пасажирські? Чому перевозять пасажирів водії, не маючи відповідної комерційної ліцензії? Чому досі не перевіряли кваліфікації цих водіїв? Риторичні запитання.
І як результат – в Україні за чотири роки на дорогах загинуло понад 15 тис. осіб. А це значно більше, ніж утрати в зоні військового конфлікту на сході.
Джерело: "ГОРДОН"
