-3 Киев
На прошлой неделе Украину всколыхнул смерч смертей на дорогах. Пять человек погибли в результате аварии на трассе Киев – Одесса, когда рейсовый микроавтобус столкнулся с грузовиком. Еще 10 – в смертельном ДТП в Житомирской области, опять же из-за столкновения маршрутки и грузовика.
Каковы основные причины аварий? По статистике, более 90% всех ДТП совершают, как это ни странно, на первый взгляд, трезвые водители, не превышая скорости. Автомобильные дороги общего пользования в подавляющем большинстве просто ужасны. Они не отвечают современным требованиям как по прочности, так и по ровности. Ямы, выбоины и другие дефекты нередко приводят даже к опрокидыванию транспортного средства. Более чем из 17 тыс. мостов только около 7 тыс. более-менее соответствуют действующим нормам и стандартам, остальные – нет.
Пассажирский и грузовой транспорт по своему техническому состоянию нуждается или в капитальном ремонте, или в сдаче на металлолом. Машины на ладан дышат. Техосмотр как следует не проводят. Водители часто пренебрегают правилами управления транспортными средствами. Ремнем не пристегиваются, разговаривают по мобильному телефону и даже переписываются в WhatsApp, Viber во время управления автомобилем.
На дорогах – нулевой контроль над перевозчиками. После десятков смертей на прошлой неделе срочно были проведены совещания Министерства внутренних дел и Министерства инфраструктуры. Объявлен в авральном порядке тотальный контроль на дорогах. А где они были раньше? Почему позволяли массово переоборудовать транспортные средства из грузовых в пассажирские? Почему пассажиров перевозят водители, не имея соответствующей коммерческой лицензии? Почему до сих пор не проверяли квалификацию этих водителей? Риторические вопросы.
И как результат – в Украине за четыре года на дорогах погибло более 15 тыс. человек. А это значительно больше, чем потери в зоне военного конфликта на востоке.
Источник: "ГОРДОН"
