"Матиме катастрофічні наслідки для економіки". Зерновики просять "Укрзалізницю" не підвищувати тарифу на вантажні перевезення 

"Такі кроки призведуть до здорожчання логістики для аграріїв, яка вже зараз з’їдає левову частку експортної ціни зерна й робить його вирощування збитковим. В умовах, коли експорт зернових та олійних значно обмежений через війну і дорогу логістику (високі тарифи на фрахт суден і страхування через ризики війни), аграрії цього року фактично продовжують працювати у збиток", – наголошують в асоціації.

За оцінками фахівців, втрати в сільському господарстві через зменшення виробництва, блокаду портів і здорожчання виробничих чинників перевищують $25 млрд. Втрати від недоотриманого врожаю агрокультур оцінюють у понад $10 млрд. Водночас унаслідок воєнної агресії Російської Федерації Україна втратила приблизно 25–30% посівних площ, що вже призвело до суттєвого зниження виробництва зерна.

"Підвищення залізничних тарифів на вантажні перевезення та здорожчання вартості використання вагонів заведе аграріїв у ще більші збитки й вони скоротять посівні площі під урожай 2024 року. В умовах, коли експорт зернових та олійних є одним з основних джерел валютних надходжень до країни, скорочення посівних площ під цими культурами автоматично означає падіння експорту і валютної виручки. Скорочення виробництва, а відтак і експорту зернових та олійних, призведе до падіння і вантажних перевезень "Укрзалізниці" та її доходів. Таким чином, зростання тарифів призведе до негативного результату для самої "Укрзалізниці", – підкреслили в УЗА.

В умовах війни, а також загрози скорочення фінансової допомоги для бюджету України зі сторони партнерів це матиме катастрофічні наслідки для всієї економіки, вважають автори звернення.

"Підвищення тарифів призведе до прискорення інфляції, а скорочення валютних надходжень приведе до подальшої девальвації гривні й додаткового тиску на показник інфляції. У результаті вся економіка і споживачі України постраждають від рішення АТ "Укрзалізниця" підвищити тарифи на вантажні перевезення. УЗА закликає уряд та АТ "Укрзалізниця" до діалогу з бізнесом і пошуку взаємоприйнятних рішень", – резюмували в асоціації.