0 Київ
На початку грудня 2022 року країни – члени "Великої сімки", а також Австралія і ЄС ввели обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень у розмірі $60 за барель. Із 5 лютого 2023 року ці країни ввели цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 – для дизельного пального і $45 – для різних мастил.
За інформацією Bloomberg, вартість Urals станом на 18 серпня в російських портах на Балтійському й Чорному морях – $71 за барель. Агентство повідомляє, що кількість суден, які заходять у порти країни-агресора й належать західним компаніям або застраховані ними, незначно скоротилася з початку липня – до того, як ціна на нафту Urals перевищила стелю, – але вони, "як і раніше, є життєво важливою частиною ланцюжка" постачання російської нафти.
Bloomberg пояснює, що власники і страховики суден давно заявляють, що не можуть дізнатися ціну, за якою торгують вантаж, оскільки довгострокові угоди можуть відрізнятися від короткострокових ринкових цін – щоб перевозити російську нафту або надавати послуги страхування судна з російською нафтою компаніям з ЄС, США або країн G7 досить дістати письмове зобов'язання, що вантаж купили дешевше, ніж $60 за барель.
Зараз судновласники і страховики намагаються зрозуміти, чи досить такої довідки, адже із середини липня котирування Urals вище за цей рівень, додало агентство.
Представниця мінфіну США Меган Аппер заявила, що обмеження, введені G7, діють, а доходи від продажу російської нафти скоротилися майже на 50% порівняно з минулим роком. Вона також запевнила, що США ведуть моніторинг ринку щодо можливих порушень.
"Угоди на рівні, вищому за $60, які не використовують послуг коаліції, не є порушенням цінового обмеження, і значна частина угод із російською нафтою, як і раніше, використовує послуги коаліції", – додала вона.
