+2 Київ
За його словами, країна готується до важкої зими в умовах продовження широкомасштабної агресії Росії і потребує значного посилення протиповітряної оборони. Водночас сильна ППО не лише захистить інфраструктуру, а й стане запорукою відновлення країни, вважає він.
"Для відновлення Україні потрібна надійна "парасолька". Її посилення, зокрема, дозволить нам відкрити один з аеропортів в Україні. Ми з партнерами вже працюємо над цим", – сказав глава ОП.
"ВВС News Україна" нагадує, що це не перша ініціатива щодо відновлення цивільних польотів під час війни в Україні. Зокрема, про ймовірність відкриття аеропорту у Львові в червні 2023 року заявляв голова Львівської ОВА Максим Козицький. "Можливе відкриття аеропорту – одна з речей, на які ми дуже чекаємо, – говорив голова ОВА. – Ми надіємося, що так, як "зерновий коридор", – так може бути і "гуманітарний коридор", який може бути забезпечений Європейським союзом".
У липні CEO ірландської авіакомпанії Ryanair Майкл О'Лірі в інтерв'ю "Інтерфакс-Україна" також говорив про ймовірність відновлення польотів цивільної авіації в Україні.
"Ми представили міністру [Олександрові Кубракову] план відновлення авіації в Україні. Згідно з ним, ми взяли на себе зобов'язання, якщо EASA (European Union Aviation Safety Agency) підтвердить відкриття неба і в аеропортах буде конкурентоспроможна вартість, ми забезпечимо 5 млн пасажирських місць на літаках в Україні в перший рік. Протягом шести тижнів після відновлення неба ми вважаємо можливим з’єднати Київ із 25 європейськими містами", – зазначав він.
Українські військові, коментуючи "ВВС News Україна" цю ініціативу, відповіли, як зазначає ЗМІ, "досить однозначно".
"Ви бачите, що долітає всюди, у будь-якій точці країни можуть з'явитися ракети, ворожі дрони. Скільки летить "Кинджал", усі прекрасно знають", – сказав ВВС спікер Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат.
Авіаексперт Богдан Долінце, коментуючи ймовірність відновлення польотів, зазначив, що ситуацію в Україні некоректно порівнювати з Ізраїлем, де тривають воєнні дії в протистоянні з ХАМАС, але цивільна авіація працює.
"Ізраїль має свою систему, так званий Залізний купол, який здатен протидіяти в реальному часі в автоматичному режимі великій кількості цілей. Але зазвичай ці цілі є малопотужними, співмірні з умовними дронами-камікадзе або невеликими ракетами... І, звісно, ці засоби ураження летять на відносно невеликій швидкості. А засоби, які знищують ці цілі, розвивають велику швидкість, і тому вони здатні ефективно виявляти та знищувати ці цілі", – пояснив він, додавши, що порівняння з Ізраїлем некоректне ще й тому, що Україна набагато більша від нього за територією.
