"Укрзалізниця" планирует повышение тарифа на грузовые перевозки на 37%, это решение критиковали участники рынка

В сообщении УЗ не приводит информацию о собственных доходах. Потребность в увеличении тарифа авторы объяснили тем, что с момента последнего пересмотра тарифов на грузовые перевозки выросли цены на электроэнергию, дизельное топливо и запчасти для тепловозов и электровозов.

"Именно индексация позволит на минимально необходимом уровне финансировать ремонт подвижного состава и инфраструктуры. В противном случае возникнут существенные риски для непрерывности безопасной работы критической инфраструктуры государства", – отметили в УЗ.

В опубликованном сообщении говорится, что тарифы на железнодорожные грузовые перевозки не индексировали почти два года, "и предыдущая индексация не вывела тарифы на экономически обоснованный уровень". По утверждению руководства УЗ, индекс цен производителей промышленной продукции составил 76,4%.

Участники рынка грузовых перевозок отметили, что в 2022 году УЗ повысила тариф на грузовые перевозки на 70%, и новое повышение сделает тариф на перевозку выше более чем вдвое.

"Я не вижу каких-либо оснований для того, чтобы поднимать вопрос о повышении тарифов. Тем более в ситуации, когда главные отрасли, являющиеся клиентами "Укрзалізниця", сегодня в очень сложном состоянии", – сказал директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк.

По мнению директора Национальной ассоциации добывающей промышленности Украины Ксении Оринчак, существенное повышение тарифов создаст серьезное давление на основные отрасли экономики Украины, прекратит инвестиции и угрожает остановкой производства в основных отраслях.

Контекст:

5 декабря ЦТС сообщал, что вице-премьер-министр по восстановлению Украины – министр развития общин и территорий Алексей Кулеба встречался с руководством "Укрзалізниці" и уже получил от него план повышения тарифа. Тогда участники рынка заявили, что это "очень странное поведение министра", ведь решение принималось кулуарно и бизнес к обсуждению не привлекали.

Данные о финансовых результатах УЗ обнародовало издание Forbes Ukraine. "Укрзалізниця" завершила три квартала 2024 года с показателем чистой прибыли в размере 1,66 млрд грн. Выручка УЗ за январь – сентябрь выросла до 78 млрд грн – это на 17% больше, чем было за аналогичный период в прошлом году.

Прошлый год "Укрзалізниця" завершила с чистой прибылью 5,2 млрд грн.

За первое полугодие 2024 года "Укрзалізниця" получила прибыль в размере 3,1 млрд грн. Однако тогдашний глава компании Евгений Лященко спрогнозировал, что год компания завершит с убытком, и инициировал пересмотр тарифов на грузовые перевозки.

"Впрочем, его прогноз не сбылся: это позволяет УЗ удержать тариф на грузовые перевозки и стимулировать развитие экономики", – написало 15 ноября агентство "РБК-Украина".