Мир говорит о санкциях, но количество российских судов в Черном море растет, а украинских – падает – Центр транспортных стратегий

"Если "зерновое соглашение" не будет продлено, то де-факто у Украины останется два коридора для экспорта – западные переходы и против Дуная. Этого будет явно недостаточно для обслуживания тех грузопотоков, которые сегодня есть у украинских экспортеров и которые нужны для того, чтобы экономика работала хотя бы в этих сложных условиях войны", – заявил Вовк.

По его словам, Украине нужна полная разблокировка портов, так как украинский экспорт критически упал.

"Разблокировка портов должна включать целый ряд усилий – например, привлечение военных контингентов для защиты гражданских судов и обеспечение безопасности морских перевозок, осуществление мер по разминированию там, где это нужно. Кроме того, необходимо активизировать работу с дипломатическим корпусом, в том числе санкционное давление на Россию. Потому что мы видим очень парадоксальную картину: с одной стороны, весь мир говорит о санкциях в отношении страны-агрессора, а если смотреть на цифры, то количество российских судов в Черном море стабильно растет, а количество украинских постоянно падает. Россия увеличила присутствие в Черноморском регионе, а украинский экспорт упал почти на 80%. Это ненормальная ситуация, поэтому, безусловно, нужно искать альтернативные варианты", – объяснил эксперт.

Контекст:

Украина лишена возможности перевозить зерно по морю из-за очередной блокировки россиянами писал "Обозреватель".

В Стамбуле 11 мая не продлили действие "зернового соглашения", переговоры продолжатся онлайн. В МИД РФ пригрозили, что сделка "прекратит свое существование".

Европейская бизнес-ассоциация, Американская торговая палата в Украине и Ассоциация "Украинский клуб аграрного бизнеса" обратились в Организацию Объединенных Наций и к Турции с призывом разблокировать черноморскую "зерновую инициативу" и обеспечить свободное торговое судоходство в Черноморском регионе. А если РФ не согласится на разблокировку судоходства, ее корабли должны подвергаться таким же проверкам, как и украинские, отметили авторы обращения.