"Укрзалізниця" демонстрирует хороший уровень прибыли, пора говорить о снижении тарифов – эксперт
"Укрзалізниця" демонстрирует высокий уровень доходности, поэтому утверждать, что компания работает с убытками, нет оснований, однако руководству следует снизить тарифы, чтобы поддержать украинскую промышленность, которая сейчас страдает от высоких расходов на железнодорожные перевозки. Об этом в комментарии агентству "РБК-Украина" заявил главный консультант Центра внешнеполитических исследований Национального института экономических исследований Иван Ус.
"Мы видим уже неплохой уровень прибыли "Укрзалізниці", и нельзя сказать, что это убыточная компания. Они любят говорить, что вот нам нужно увеличивать тарифы, потому что нам нужно больше денег для своего функционирования. Сейчас мы видим, что эти деньги есть. Возможно, поскольку это государственная монополия, следует подумать, как возможное уменьшение этих тарифов будет способствовать росту других отраслей – тех, которые несут убытки именно из-за действующих тарифов "Укрзалізниці", – отметил эксперт.
Он добавил, что под руководством Кабинета Министров следует создать отдельный орган, который анализировал бы влияние постоянного повышения тарифов "Укрзалізниці" на экономику.
"При секретариате Кабмина должна быть аналитическая структура, которая будет анализировать, как определенные тарифы будут влиять на развитие экономики. У них должны быть соответствующие модели. И это позволит получить ответ, что да, снижение тарифов на железнодорожные перевозки позволит нам получить больше денег, а значит, мы сможем без существенного поднятия налогов наполнить казну. Это будет, безусловно, всем, и гражданам, и бизнесу, к лучшему", – резюмировал эксперт.
Контекст:
По итогам первого полугодия 2024 года государственная компания "Укрзалізниця" отчиталась о прибыли в размере 3,1 млрд грн. Несмотря на положительные результаты в этот период, компания прогнозирует ущерб в размере 2,7 млрд грн по итогам года. Это указано в финансовом отчете "Укрзалізниці", на который ссылается издание "Мінпром".
Издание отмечает, что компания демонстрирует падение прибыли на фоне рекордных тарифов и положительной динамики грузовых перевозок. За первое полугодие 2024 года прибыль уменьшилась на 1,7 млрд грн, хотя среднемесячный объем перевозок составил 15 млн тонн, что на 27% больше по сравнению с предыдущим годом.