Украина может помочь разблокировать Ормузский пролив – СМИ

О том, что успех Киева в прорыве российской блокады черноморских портов может быть полезен на Ближнем Востоке, заявил изданию президент Украины Владимир Зеленский. По его словам, украинская сторона делится опытом, и страны Персидского залива "понимают" эффективность сил обороны в этом вопросе.

Президент США Дональд Трамп требует от союзников НАТО начать борьбу с Ираном в проливе, но они не хотят вступать в вооруженный конфликт, пишут авторы статьи. Украина может предложить другой путь: чтобы обеспечить движение кораблей из Одесской области, она потопила значительную часть Черноморского флота РФ, а остатки оттеснила на безопасное расстояние.

Руководитель мониторинговой группы по ситуации в Черноморском регионе при Институте стратегических исследований Черного моря Андрей Клименко рассказал, что в одесские порты сейчас заходят около 200 грузовых судов в месяц.

По его словам, Киев не раскрывает подробностей своей стратегии, но, вероятно, система включает защиту от воздушных атак, противоминную безопасность и совместную работу береговой артиллерии, авиации и беспилотных подразделений.

Контекст:

На фоне войны США и Израиля с Ираном с 1 марта практически остановилось судоходство через Ормузский пролив – один из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью, по которому ежедневно проходят миллионы баррелей сырой нефти и нефтепродуктов из стран Ближнего Востока в Азию, Европу и США. Цены на нефть резко начали расти.

10 марта в СМИ появилась информация, что Иран якобы начал минировать пролив. Министр финансов США Скотт Бессент заявлял, что военно-морские силы США будут сопровождать через Ормузский пролив танкеры компаний, которые будут сотрудничать с американцами.

14 марта Трамп призвал Китай, Францию, Японию, Южную Корею, Великобританию и другие страны направить свои корабли для создания условий открытости и безопасности в Ормузском проливе.

В полночь 22 марта Трамп пригрозил ударами по иранским энергетическим объектам, если Ормузский пролив не будет полностью открыт в течение 48 часов. После этого представитель страны в морской агенции ООН Али Мусави заявил, что суда, не имеющие отношения к "врагам Ирана", могут проходить через пролив при условии координации мер безопасности с Тегераном. О каких именно условиях идет речь, он не сказал, однако, как сообщало издание Lloyd's List, Иран начал взимать плату с судов за "безопасный" транзит через Ормузский пролив. По меньшей мере один оператор нефтяного танкера уже согласился заплатить за это примерно $2 млн.