-2 Киев
"Нужно совместно с Европейским союзом провести максимальную электрификацию всех железнодорожных путей и ввести частную тягу. Это нужно сделать, чтобы показать реальную стоимость перевозок и их эффективность по сравнению с тем, что декларирует "Укрзалізниця", – подчеркнул эксперт.
Он также напомнил, что сейчас УЗ инициирует очередное повышение тарифов на грузовые перевозки на 37%, аргументируя это повышением цен на электроэнергию, основные средства производства. Но реальная борьба с коррупцией, которая остается высокой в компании, даст значительный финансовый ресурс и избавит УЗ от необходимости постоянно повышать тарифы.
"Я остаюсь сторонником своего видения. И считаю, что коррупционная составляющая в компании не уменьшилась. Это вопрос, собственно, к наблюдательному совету, внутренней безопасности и кадровым назначениям. Возможно, новому руководителю Александру Перцовскому удастся, и за счет борьбы с этим явлением появится и дополнительный ресурс для модернизации" "Укрзалізниці", – заявил Омелян.
