+10 Киев
"Фактически так и есть. Каждое повышение тарифа – это дополнительная нагрузка на предприятия. Учитывая, что почти три года мы уже живем в режиме выживания, а предприятия просто накапливают убытки, которые уже исчисляются сотнями миллиардов гривен, каждое такое увеличение сразу отражается на отрасли. Повышение железнодорожных тарифов – это 10 млрд грн, даже больше. И это приведет к тому, что предприятия не то что поддерживать деятельность – производить продукцию больше не смогут", – объяснил Каленков.
Он подчеркнул, что из-за ограничения возможностей экспорта Украина уже теряет европейский рынок, куда продолжает завозить продукцию Россия, и с повышением тарифов эта тенденция будет усиливаться.
"Российская Федерация завозит свою продукцию на рынки в Северной Африке, в Латинской Америке, на которые мы могли бы поставлять продукцию. А мы теряем свои рынки – и теряем не просто так, а усиливая Российскую Федерацию. Это двойной удар по обороноспособности Украины: с одной стороны, мы не даем нашим предприятиям работать и зарабатывать для страны валютную выручку, а с другой – мы оставляем традиционные для нас рынки россиянам", – резюмировал Каленков.
