+10 Киев
"Интересы государственных монополий и особенно их менеджмента сегодня поставлены выше интересов белого бизнеса, который платит налоги и формирует бюджет Украины. Никто не понимает, зачем "Укрзалізниця" снова повышает тарифы, они на 60% выше довоенного уровня уже. Тарифное давление стало препятствием для возобновления производств целого ряда предприятий за последние два года, а УЗ еще планирует повысить на 40%. Решение должен утвердить Кабмин: я надеюсь, что они прислушиваются и не будут утверждать это решение", – сказал он.
По словам Зинченко, повышение тарифов приведет к значительному росту расходов на логистику в промышленности – дополнительные расходы составят 10 млрд грн. В частности, для завода "Арселор Миттал Кривой Рог", одного из крупнейших производителей стали в Украине, это будет означать примерно 1,5 млрд грн дополнительных расходов в год.
"Это – потеря конкурентоспособности нашей продукции на глобальном рынке, и от этого выиграют только наши конкуренты из Китая, Турции, России, Бразилии, Австралии. Повышение этих тарифов приведет к тому, что "Укрзалізниця" потеряет грузовую базу, грузы уйдут из "Укрзалізниці", а часть предприятий закроются или снизят работу до минимума. В результате "Укрзалізниця" не получит дополнительных доходов, а еще получит убытки. Они повысят тарифы и в результате получат дополнительный ущерб, и не будет никаких дополнительных поступлений", – заявил эксперт.
Зинченко подчеркнул, что в течение последних трех месяцев руководство "Укрзалізниці" не предоставило никаких адекватных аргументов о необходимости повышения тарифов.
"За последние 10 лет ни одно повышение тарифов "Укрзалізниці" не улучшало ситуацию в "Укрзалізниці", а только ухудшало. Сейчас УЗ имеет условия не для повышения, а для снижения грузовых тарифов на 20%, потому что она сверхприбыльная. Это не теряя рентабельности и показывая прибыльность. И это обеспечит стабильную работу бизнеса! А долгосрочным решением проблем, которые у нее есть, будет демонополизация, как это произошло во всех странах ЕС", – резюмировал он.
