+1 Киев
Китайские инвесторы готовы частично профинансировать строительство новой ветки Киевского метрополитена, которая соединит один из районов столицы – Троещину – с аэропортом Киев. Об этом на своей странице в Facebook 18 октября написал первый вице-премьер-министр Украины Степан Кубив.
"18 километров, 13 станций, четвертая ветка. Говорил сегодня с китайскими инвесторами о строительстве ветки киевского метро с Троещины до аэропорта Киев. Предварительная стоимость проекта – $2 млрд. 85% из них будет обеспечивать китайская сторона (кредит 20 лет под 2% годовых). 15% проекта профинансирует Киевская городская государственная администрация", – сообщил политик.
Когда будет подписан договор о сотрудничестве и начнутся работы по строительству, Кубив не уточнил.
В апреле 2017 года сообщалось, что китайская компания China Railway International Group (CRIG) заинтересовалась строительством в Киеве Подольско-Выгуровской линии метрополитена на жилой массив Выгуровщина-Троещина. Ветка будет почти полностью наземной.
В мае заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Николай Поворозник сообщил, что новая ветка метро "Троещина – Вокзальная" в Киеве будет насчитывать 14 станций, три из которых сделают пересадочными.
В декабре 2016 года тогда еще заместитель председателя КГГА Илья Сагайдак в декабре 2016 года сообщал, что вместо метро на Троещину предлагается построить транспортный "скоростной коридор". Он сказал, что для строительства ветки метро "потребуется лет 10–15, а учитывая, как идет такое строительство в Украине, то и все 20 лет".
