0 Киев
К предполагаемому месту крушения выехали спасательные службы.
Данные систем отслеживания полетов показывают, что самолет снижался со скоростью более 30 тыс. футов в минуту, прежде чем исчезнуть в гористой местности, пишет International Flight Network.
Сервис Flightradar показывает, что борт не долетел до Гуанчжоу.
Скриншот: flightradar24.com
Китайский портал EEO пишет со ссылкой на государственный телеканал CCTV, что крушение вызвало лесной пожар. Данных о жертвах и пострадавших пока нет.
Турецкое информагентство ILKA опубликовало в Twitter видео, предположительно, с места крушения.
#BREAKING A Boeing 737 flown by China Eastern Airlines with 133 onboard has crashed in the rural countryside near Wuzhou city, igniting a forest fire, CCTV said. #MU5735 #Boeing #planecrashed #Guangzhouhttps://t.co/TuM5NeMuJz pic.twitter.com/aLYMiSpDv1
— ILKHA (@IlkhaAgency) March 21, 2022
Британский авиационный аналитик Алекс Мачерас отметил в своем Twitter, что потерпевший крушение авиалайнер – шестилетний Boeing 737-800, его не следует путать с более новой версией Boeing-737 MAX.
"Исходные данные выглядят... ужасно – крайне внезапный, резкий спуск при облете горного хребта", – написал эксперт.
The airline jet involved is a young, 6-year old Boeing 737-800 (but not to be confused with the newer version, the 737 MAX)
Initial data looks…horrific - an extremely sudden, sharp descent while overflying a mountain range. #MU5735
Он также отметил, что это крушение, вероятно, станет одной из самых страшных авиакатастроф в истории Китая.
"Китай имеет один из лучших показателей безопасности, используемых молодыми самолетами в соответствии с очень строго регулирующим органом. Последняя авиакатастрофа в Китае со смертельным исходом произошла более 10 лет назад, в 2010 году", – написал Мачерас.
The crash looks set to become one of China’s worst ever air disasters. China has among the best airline safety record in the world, operating young aircraft within the rules of a very strict regulator. China's last fatal jet accident was over a decade ago, back in 2010.
— Alex Macheras (@AlexInAir) March 21, 2022
