Малайзийский самолет не стал бы жертвой донецких сепаратистов, если бы не изменил свой маршрут во избежание шторма. Об этом президент Европейской ассоциации пилотов (ECA) Нико Вурбах сообщил The Guardian.
В день трагедии Boeing 777 на несколько километров отклонился от привычного пути, чтобы уйти от грозовых туч. По словам эксперта, Управление воздушным движением обычно в таких случаях подсказывает – уйти немного вправо или влево. 17 июля местное управление дало пилоту инструкции опуститься с высоты 10.67 км до 10.06 км над украинской территорией.
Вурбах, как пилот, лично летел этим же рейсом летом 2014 года.
Война на востоке Украины. 19 июля. Онлайн-репортаж
17 июля Евроконтроль сообщил, что самолет "Малайзийских авиалиний" летел выше закрытой Украиной зоны.
После катастрофы Украина закрыла пространство над востоком Украины полностью и сообщила об этом Евроконтролю. Все планы полетов через эту территорию отменены до дальнейшего уведомления.