Деньги

АРМА должно оставить вагоны в управлении "Укрзалізниці" – эксперт

20 ноября 2024, 13.02 Цей матеріал також можна прочитати українською

По мнению директора Центра транспортных стратегий, ключевой задачей является создание механизма, который позволит использовать национализированное имущество без риска его потери Фото: depositphotos.com

Национальное агентство по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА), должно оставить в управлении "Укрзалізниці" 18 тыс. грузовых вагонов, арестованных у России и Беларуси. Это решение будет способствовать улучшению функционирования железнодорожной системы Украины и обеспечит эффективную работу перевозчиков. Такое мнение высказал директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк, сообщает "РБК-Украина".

"В той конфигурации, которая есть сегодня, имеются очень существенные юридические риски использования этих вагонов на территории Украины. Большим публичным известным компаниям будет сложно идти на этот тендер [по отбору управляющего]. Поэтому главный вопрос здесь – это собственно интересы перевозчиков и обеспечение перевозочного процесса", – заявил эксперт.

По его мнению, ключевой задачей является создание механизма, который позволит использовать национализированное имущество без риска его потери.

"Пока не проработан адекватный юридический механизм использования национализированного имущества, лучше всего, действительно, оставить эти вагоны в управлении "Укрзалізниці". Для того, чтобы она, во-первых, могла осуществлять перевозку этим парком при необходимости. А распоряжаться этим имуществом можно будет только после того, как будут решены юридические вопросы – наверное, уже после окончания военного положения", – отметил Сергей Вовк.

Контекст

АРМА объявило конкурс по подбору компаний для оценки и управления 17 799 вагонами. Подать документы для участия можно было до 24 октября 2024 года. Вагоны, которые сейчас под арестом, стоят на балансе "Укрзалізниці", их активно используют, писало агентство УНИАН. Это составляет 27% крытых вагонов УЗ, 26% полувагонов, 54% цистерн и почти все минераловозы – 98%.