0 Киев
Эксперт подчеркнул, что эти вагоны сейчас активно используются для обслуживания экономики Украины. Они приносят доход государству через "Укрзалізницю", что в итоге позволяет поддерживать функционирование транспортной системы страны.
"Сейчас эти вагоны используются для обслуживания экономики Украины. Они работают на экономику Украины, и они приносят "Укрзалізниці", а соответственно государству, доход. Речь идет о 3 млрд грн в год", – уточнил Гусак.
Он также предупредил, что передача вагонов во внешнее управление создает риск злоупотреблений. Если другая компания вступит в сговор с предыдущими собственниками, Украина может потерять контроль над этими активами.
"Поэтому мы считаем, что здесь АРМА подходит к делу чисто формально. Оно должно обратиться в Кабинет Министров с тем, чтобы разработать механизм для того, чтобы передать эти вагоны "Укрзалізниці" вне конкурса. Никаких непонятных фирм здесь не должно быть. Это большой риск! И это важно для "Укрзалізниці" и экономики Украины", – резюмировал Гусак.
