"Украерорухом" привлечен стабилизационный кредит ЕБРР на условиях возврата в течение трех лет, который используется на содержание персонала, а не на инвестирование в развитие предприятия", – сказано в документе.
По данным организации StateWatch на февраль 2021 года, среднемесячные расходы на оплату труда рядовых работников в компании составили 25,2 тыс. грн, на административно-управленческий персонал – 28,8 тыс. грн, а директора предприятия – 95,7 тыс. грн.
Depo.ua писало в июле, что зарплата руководителя госпредприятия Андрея Ярмака росла, несмотря на убытки компании: на фоне убытков в 200 млн грн директор повысил себе зарплату до 200 тыс. грн в месяц.
Счетная палата, среди прочего, также установила, что "Украерорух" годами не может обеспечить эффективное использование оборудования, приобретенного по внешне-экономическим контрактам. Речь, в частности, идет об оборудовании для строительства моноимпульсного вторичного радиолокатора в районе Скадовска, из-за чего проблемы наблюдения за воздушным движением в юго-западной части Украины и над открытым морем с 2018 года остаются нерешенными.
Кроме того, речь в отчете идет и об оборудовании новой автоматизированной системы управления воздушным движением и системы речевой связи для Одесского центра УВД.
"Во время аудита сделан обзор оборудования. К осмотру предоставлены закрытые фанерные ящики, наличие или отсутствие оборудования не подтверждено", – говорится в отчете.
Также Счетная палата отметила, что "Украерорух" не установил оборудование АСАП-26 для воздушного судна Ан-26.
"Во время аудита проводился осмотр оборудования. Наличие или отсутствие оборудования не подтверждено, поскольку для осмотра предоставлены закрытые ящики, которые не были опломбированы", – рассказали в Счетной палате, добавив, что такой формальный подход к работе привел к низкой результативности предприятия.