"Россия создает угрозы для судоходства в Черном море, но украинские военные знают, как дать ощутимый отпор оккупантам. Благодаря этому мы смогли создать возможность для работы временного коридора для гражданских судов. В мире он уже получил название "украинский коридор", – отметил Кубраков.
Он подчеркнул, что Россия продолжает атаковать порты Украины, но движение судов по новому коридору продолжается, а власти работают над его расширением.
"На сегодняшний день уже 21 судно воспользовалось этим коридором для экспорта, и 25 судов зашли в порты под загрузку. Мы и дальше работаем над расширением коридора, это наша ответственность за продовольственную безопасность мира", – подчеркнул министр.
Контекст
17 июля РФ объявила о выход из "зернового соглашения", которое действовало с 1 августа прошлого года. Зеленский в тот же день направил генеральному секретарю ООН Антониу Гутерришу и президенту Турции Реджепу Эрдогану предложение продолжить работу Черноморской зерновой инициативы или ее аналога в трехстороннем формате – без страны-агрессора РФ.
В Кремле в ответ пригрозили "определенными рисками" в случае продления "зернового соглашения". Россия объявила все суда, следующие в украинские порты, законными военными целями как потенциальных перевозчиков военных грузов (Украина в ответ объявила о зеркальных мероприятиях относительно всех судов, направляющихся в российские и оккупированные украинские порты).
После этого РФ начала массированно обстреливать инфраструктуру юга Украины. Повреждены, в частности, порты в Одессе, Рени и Измаиле.
10 августа Украина объявила о временных коридорах для гражданских судов, направляющихся в черноморские порты и из них.
Президент Украины Владимир Зеленский отмечал, что Украина нуждается в усилении ПВО Одесской области после открытия альтернативного "зерновому соглашению" морского пути.
Издание GMK Center писало, что гарантий стабильности и безопасности нового коридора никто не дает, для этого требуются программы страхования. Пока мощные страховщики морских перевозок не страхуют перевозки зерна из украинских портов по новому коридору без международной поддержки.