При строительстве дорог будут использовать отходы металлургических предприятий – "Укрметаллургпром"

При строительстве дорог будут использовать отходы металлургических предприятий – "Укрметаллургпром" В этом году запланировано использование 482 тыс. м3 шлака, наибольшие объемы планируется задействовать на объектах "Большого строительства"
Фото: depositphotos.com

Укрметаллургпром", Национальная ассоциация дорожников Украины и Государственный дорожный научно-исследовательский институт имени Шульгина подписали трехсторонний меморандум о содействии научно-техническому прогрессу в автодорожном строительстве.

При строительстве дорог в рамках программы "Большое строительство" будут использованы отходы металлургических предприятий. Об этом идет речь в сообщении на сайте "Укрметаллургпрома".

В компании сообщили, что "Укрметаллургпром", Национальная ассоциация дорожников Украины и Государственный дорожный научно-исследовательский институт имени Шульгина подписали трехсторонний меморандум о содействии научно-техническому прогрессу в автодорожном строительстве. Согласно меморандуму, предусматривается использование отходов металлургического производства в дорожном строительстве. "В Украине объем шлаковых накоплений достигает 160 млн т, и использование металлургических шлаков в дорожном строительстве позволит решить ряд экологических проблем", – сказал президент "Укрметаллугпрома" Александр Каленков.

По его словам, в этом году запланировано использование 482 тыс. м3 шлака, наибольшие объемы планируется задействовать на объектах "Большого строительства".

Проект "Большое строительство" стартовал в Украине 2 марта. Это совместный проект президента Украины Владимира Зеленского и правительства Украины, реализация которого предусмотрена за счет бюджетных средств. Согласно плану, каждая область согласовывает с Министерством развития общин и территорий перечень объектов, которые необходимо построить или отремонтировать в течение года. Отдельно области должны согласовать с "Укравтодором" перечень дорог, которые планируют построить в рамках дорожного фонда. В приоритете – дороги к опорным школам и больницам.

Как читать "ГОРДОН" на временно оккупированных территориях Читать