+2 Киев
В документе идет речь о том, что руководство компании не выполняет показатели по капитальным инвестициям и темпам электрификации железной дороги, что вынуждает "Укрзалізницю" закупать дизельное топливо в России. Кроме того, топ-менеджмент недоплачивает персоналу зарплату и допускает неэффективные закупки, говорится в отчете.
"На сегодня ключевой проблемой "Укрзалізниці", которая грозит техническим дефолтом компании и блокирует ее дальнейшее развитие, является наличие кредитного портфеля, который составляет около 35,8 млрд грн, и 19,1 млрд грн кредитов ГП "Донецкая железная дорога", на взыскание которых установлен мораторий", – сообщили журналисты.
В компании собираются ввести временное управление, которое продлится, пока не изберут нового главу правления и не сформируют органы управления.
"Поэтому с целью устранения угроз нацбезопасности, недопущения дальнейшего падения экономических показателей и предотвращения реализации коррупционных рисков на "Укрзалізниці" в СНБО считают целесообразным инициировать перед Кабмином вопрос о немедленном совершении действий по стабилизации работы компании", – пишет издание.
