"На самом деле я считаю, что это проблема совсем нелогичная, почему "Укрзалізниця" не хочет этот металлолом продавать. Это достаточно существенное количество для украинского рынка. Из этого металлолома украинские предприятия уже могли бы изготавливать сталь, которая пошла бы на нужды украинской экономики, в том числе – военно-промышленного комплекса", – подчеркнул эксперт.
Он также предположил, что, возможно, компания намерена реализовать свое сырье в обход государственных аукционов.
"Возможно, "Укрзалізниця" рассчитывает как-то продать на экспорт этот металлолом. Потому что когда-то такие разговоры были неофициальные", – сказал он.
Контекст
В сентябре 2023 года правительство отменило порядок, которым отчуждение имущества общества осуществлялось по решению правления. Теперь продажа имущества и передача в аренду, в том числе и продажа металлолома, должна согласовываться Кабмином, но механизмы пока разрабатывают.
В течение 2023 года "Укрзалізниця" провела более 100 электронных аукционов по продаже металлолома. Только от реализации лома черных и цветных металлов компания получила более 535 млн грн дополнительных доходов.
"РБК-Украина" писало, ссылаясь на данные участников рынка, что сейчас "Укрзалізниця" имеет на складах своих предприятий до 120–150 тыс. тонн лома на общую сумму 0,9–1,2 млрд грн. Государственный бюджет недополучил от реализации лома ориентировочно 200 млн грн, отмечало агентство.