"Киев, к сожалению, входит в десятку и пятерку... Лидером является в мировом масштабе загрязнения воздуха, поэтому это главная проблема", – сказал эксперт.
Вице-президент Профессиональной ассоциации экологов Украины сообщил журналистам, что в столице Киеве основной вклад в состояние атмосферы делает не работа предприятий и каких-либо конкретных отраслей.
"Это все-таки автомобильный транспорт, которого ежегодно становится все больше", – подчеркнул он.
Бортник добавил, что экологическая тематика чаще используется не для борьбы с коррупционными схемами, например завозом "евроблях", а для давления на промышленные предприятия.
"То, что касается крупных предприятий, которые можно шантажировать с помощью экологической проблематики, с которых можно получать какие-то взятки, условно говоря, – это фокус внимания. А там, где это касается крупных масштабных теневых процессов или бизнеса, в эти вещи никто старается не лезть, на эти вещи никто старается не обращать внимания", – подчеркнул политолог.