Вместо этого, по его словам, важно развивать альтернативные маршруты доставки грузов и перевозки пассажиров.
"Мы провели оценку рисков и определили потребность в силах и средствах противовоздушной обороны для частичного открытия воздушного пространства. Ключевыми для этого решения остаются вопросы безопасности и военной ситуации. Именно поэтому нам важно развивать альтернативные маршруты доставки грузов и перемещения пассажиров. Речь идет о сухопутной границе, автомобильном и железнодорожном транспорте", – рассказал Шмыгаль.
Глава правительства отметил, что в результате российских атак повреждена авиационная инфраструктура, в том числе 15 гражданских аэропортов.
Также страна-агрессор в течение прошлых трех месяцев почти 60 раз атаковала портовую инфраструктуру и повредила или уничтожила примерно 300 объектов и 22 гражданских судна.
"Несмотря на постоянные попытки агрессора нанести еще большие разрушения, благодаря силам обороны мы смогли обеспечить стабильную работу украинского морского коридора. Сегодня им воспользовались более 2800 судов, которые перевезли более 75 млн тонн грузов для более чем 40 стран мира, из которых более 50 млн тонн – агропродукция", – сказал премьер.
Контекст
Украина закрыла свое воздушное пространство 24 февраля, в день полномасштабного вторжения российских войск.
Летом 2022 года в Закарпатской области обсуждали возможность начала полетов из Международного аэропорта "Ужгород", где взлетающий самолет попадает сразу в небо Европейского союза. Однако глава Закарпатской ОВА подчеркнул, что пока речь идет только об обновлении аэропорта, но не о возобновлении его работы.
Государственное предприятие обслуживания воздушного движения ("Украерорух") обещало, что украинское воздушное пространство откроют сразу после завершения военных действий и победы Украины. "Украерорух" отмечал, что Украина не возобновит полеты гражданских самолетов, пока это не будет абсолютно безопасно.
Международный аэропорт "Борисполь" будет первым объектом, который откроют, как только этому будет способствовать ситуация с безопасностью, заявил 1 декабря во время встречи с иностранными послами на территории аэропорта тогдашний заместитель главы Офиса президента Андрей Сибига.
В январе 2024 года заместитель главы Офиса президента Украины Ростислав Шурма заявлял, что власти рассматривали вопрос открытия аэропортов в Киеве и Львове, но в то же время "основной фокус", по его словам, направлен на Борисполь.