Крушение лайнера Sukhoi Superjet 100, которое произошло 5 мая в аэропорту Шереметьево (Москва) стало поводом для шуток некоторых очевидцев. Об этом свидетельствует видеоролик, опубликованный в Twitter пабликом "Вашингтонский обком".
На кадрах мужчина в форме снимает на смартфон запись аварийной посадки самолета с камер наблюдения.
"Нормально полыхает. Если он так сел, значит, там есть пострадавшие. Нормально он сел – с огоньком", – говорят участники ролика.
Последняя фраза вызывает у присутствующих смех.
Реакция сотрудников Шереметьево на видео посадки самолета.
"С огоньком сел, гы-гы-гы" pic.twitter.com/K9V1QjBzmq
В Шереметьево отрицают участие сотрудников аэропорта в инциденте.
"Сотрудники группы компаний "МАШ" (Международный аэропорт Шереметьево. – ГОРДОН) и авиакомпании "Аэрофлот" в данном инциденте никаким образом не фигурировали", – сказано в заявлении, опубликованном компанией в Facebook 6 мая.
В то время как службы аэропорта в прилагали усилия для спасения людей, находящихся на борту горящего самолета и ликвидации последствий происшествия, должностные лица, которые были при исполнении и находились в служебной зоне аэропорта, снимали происходящее на видео, допуская "непозволительное поведение, порочащее профессиональную честь и человеческое достоинство", добавили в пресс-службе Шереметьево.
Кто именно участвовал в инциденте, не указано.
Руководство аэропорта заявило, что будет требовать наказания для лиц, которые стали героями ролика.
Скриншот: Международный аэропорт Шереметьево / Facebook
Пассажирский самолет, следовавший рейсом SU1492 Москва – Мурманск, совершил жесткую посадку в Шереметьево вечером 5 мая. Cамолет возвращался в аэропорт вылета из-за ЧП, возможно, связанного с ударом молнии. Пресс-служба "Аэрофлота" проинформировала, что двигатели лайнера загорелисьпосле приземления.
Из 78 человек на борту выжили 37, заявили в Следственном комитете России. На борту была одна гражданка Украины. Она находится в тяжелом состоянии.
СК России рассматривает несколько версий катастрофы самолета Sukhoi Superjet. Среди них – недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, неблагоприятные метеоусловия, неисправность самолета.