-3 Киев
Потерпевший крушение в Московской области российский пассажирский самолет Ан-148-100В имел действующий срок службы до 2020 года, сообщила в Facebook пресс-служба государственного предприятия "Антонов".
Техническое обслуживание самолета проводилось силами российского эксплуатанта – авиакомпании "Саратовские авиалинии".
Как уточнили на украинском предприятии, потерпевший аварию Ан-148 был построен 10 июня 2010 года в ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество".
Украина получила приглашение принять участие в расследовании причин катастрофы. "Антонов" направит в комиссию четырех советников, ведущих специалистов предприятия, добавили в пресс-службе.
Пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово 11 февраля. Обломки воздушного судна были найдены в Раменском районе Московской области. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса России (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
В ночь на 12 февраля глава министерства чрезвычайных ситуаций России Владимир Пучков подтвердил гибель всех находившихся на борту лайнера. МЧС России перевело операцию из разряда спасательной в поисковую.
В авиакомпании "Саратовские авиалинии" заявили, что потерпевший крушение самолет был разработан в украинском авиационном научно-техническом комплексе имени Антонова (сейчас – государственное предприятие "Антонов").
В Следственном комитете России заявили, что "следователи проверят все возможные версии авиакатастрофы, в том числе погодные условия, человеческий фактор, техническое состояние самолета и другие возможные варианты развития событий".
Международный авиационный комитет направил в Украину как государству – разработчику самолета уведомление о катастрофе.
