+3 Киев
Сухогруз "Герои Арсенала" был построен в 1980 году на верфи в городе Комарно в Чехословакии. Такие суда класса "река-море" предназначены для перевозки грузов по крупным внутренним водным артериям с выходом в море. Теплоходы этого типа строили также и в СССР – на Рыбинском заводе и заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде.
Судно длиной 114 м и шириной 13 м имеет валовый тоннаж 2457 т. Нынешний собственник – компания US Deepblue Shipping Inc со штаб-квартирой в Стамбуле. Оператор – Gunes Shipping, он также зарегистрирован в Турции. Сухогруз ходит под флагом Панамы, такие данные указаны на сайте оператора. По информации портала Portmaps, в 2013 году судно еще имело регистрацию в Украине, а в 2015-м уже числилось под флагом Сьерра-Леоне.
Фото: Artiom Jesriemov / marinetraffic.com
Сайт Vessel Finder указывает, что 15 апреля сухогруз стоял в порту российского города Азов, 8 апреля заходил в грузинский Поти, четырьмя днями ранее – в Ростов, 30 марта был снова в Азове, а 22 марта находился в Турции.
По предварительным данным "МЧС России по Республике Крым", судно шло с грузом зерна из российского порта Азов в Турцию. Порт назначения в Турции российские оккупационные власти Крыма не указывают, не назван он и на морских порталах. Зато "Крымское МЧС" называет порт приписки "Героев Арсенала" – украинский Херсон.
Сайт Marintraffic позволяет проследить передвижение "Героев Арсенала" за последние трое суток.
Последние отчеты от судна поступили 18 апреля в промежутке от 2.00 до 05.31 UTC (время по Гринвичу). Время в этом диапазоне приводят несколько морских тематических порталов, которые используют данные AIS – Automatic Identification System, системы в судоходстве, служащей для идентификации судов, их габаритов, курса и других данных с помощью диапазона ультракоротких радиоволн.
Поскольку дальнейшая хронология событий от официальных российских служб приведена по часовому поясу Москвы, то в скобках для данных морских порталов дано московское время.
Marinetraffic.com зафиксировал последние данные в 03.13 18 апреля (06.13 по Москве), Vessel Finder – в 4.19 (7.19 по Москве), Portmaps – в 5.31 (8.31 по Москве).
Судно передало сигнал бедствия 19 апреля в 03.22 по Москве, пишет сайт Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот). SOS от сухогруза получила российская пограничная служба, ее сотрудники передали данные в "МЧС России по республике Крым" 19 апреля в 03.54, сообщает крымское "МЧС". Но в 3.30 19 апреля, по данным Росморречфлота, теплоход уже затонул.
Таким образом, со времени получения последних данных AIS морскими сайтами до объявленного властями РФ времени гибели судна прошли почти сутки. С момента получения сигнала SOS пограничниками до передачи его в крымский "МЧС" – 32 минуты. Теплоход "Герои Арсенала" затонул через 8 минут после того, как подал сигнал бедствия.
Сухогруз в момент подачи сигнала находился приблизительно в 14 морских милях от берега, отмечают в российском МЧС.
Последние зафиксированные AIS координаты: широта: 44.83564°, долгота: 36.57023°. Российское МЧС пишет: "Координаты нахождения судна: 440 49 8 СШ; 0360 34 8 Д, около 14 морских миль от берега в акватории Черного моря". Между этими точками в нейтральных водах – почти 100 км или 53 морских мили.
Судя по графикам, полученным порталом Marinetraffic на основе данных AIS, сухогруз начал сбавлять скорость 17 апреля, и к 20.00 уже дрейфовал.
Скриншот: marinetraffic.com
На борту корабля находилось 12 человек: девять украинцев, двое россиян (один из них, как отмечает "РИА Новости", – капитан) и один гражданин Грузии.
Российское МЧС сообщает, что в спасательной операции задействованы суда "Епископ", "Армада Навигатор", "Барнет", "Айгас" и "Аэлос", а также спасательное судно буксир "Демидов", который прибыл из порта Керчь к месту поиска в 06.20, и два вертолета Ми-8.
"В районе крушения наблюдается поступление нефтесодержащих вод с затонувшего судна", – отмечает Росморречфлот.
Волнение на море достигает 4 баллов, волны высотой около 3,5–4 м, ветер с юго-запада – 20 м/c, температура воды – +7...+8 °С.
На момент публикации крымское "МЧС" сообщило о спасении одного члена экипажа – гражданина Украины 1982 года рождения, моториста судна. На сайте Федерального агентства морского и речного транспорта указывают, что спасенного зовут Константин Черненко, его подобрало судно "Волгофлоттанкер-1". Украинца с симптомами сильного переохлаждения доставили в больницу Керчи. Утром Следственный комитет РФ сообщал о спасении троих членов экипажа, но более поздние сообщения других ведомств не подтвердили эти данные. Двоих моряков нашли погибшими, остальные числятся пропавшими без вести.
