-2 Київ
"У цьому цеху виготовлено 10 тис. труб для проєкту "Укриття". Для цього використовувався прес на 60 тис. тонн, здатний формувати труби довжиною 15 м. "Укриття" – це унікальний проєкт із багатьма обмеженнями, передусім щодо матеріалу. Ми були зобов'язані дотриматися українських та європейських специфікацій, – пояснив менеджер проєкту, представник Cimolai Федеріко Тосі. – Загальний обсяг металоконструкцій у проєкті становить 30 тис. тонн. Це 16 арок із 4000x10 000 труб. Габарити конструкції: 257 м у ширину (більше двох футбольних полів), 162 м у довжину і 110 м у висоту. Конструкція захищена оболонкою з нержавіючої сталі. Саму конструкцію тримають два мостові крани – кожен розміром із літак Boeing".
До будівництва захисної арки над Чорнобильською атомною електростанцією, на якій 26 квітня 1986 року сталась аварія, наймасштабнішою спорудою з металу у світі вважали Ейфелеву вежу, зауважують журналісти. Але для її зведення використали утричі менше металу.
"Найбільш шокуюча характеристика – це обсяг. 13 тис. тонн металу. Що таке 13 тис. тонн металу? Це близько 18 кораблів, 2500 вантажівок, які переміщали з порту в Чорнобиль. Це дуже масштабна робота "Метінвесту". І ми цим пишаємося", – розповів директор із маркетингу групи "Метінвест" Роман Курашев.
Cimolai займалася й установленням укриття, для цього італійська компанія розробила проєкт, який враховував усі ризики і нюанси місцевості.
"З урахуванням радіації всі металоконструкції збиралися за 300 м від пошкодженого реактора. Усі арки збиралися на землі, щоб обмежити вплив радіації. Після попереднього складання арок вони були підняті на 10 тимчасових веж. Після зведення конструкцію загальною вагою 35 тис. тонн було насунуто на пошкоджений реактор №4, подолавши відстань 300 м", – зауважив Тосі.
