+15 Київ
За його словами, від початку блокади всі вантажі, які фонд ввозить самостійно або які для фонду імпортують українські постачальники, стоять на кордоні. Жодного з постачань, які мали надійти в листопаді, фонд досі не отримав.
"А це, наприклад, кілька тисяч турнікетів CAT, велика партія пікапів – зі 100 машин, які ми очікували отримати до кінця листопада, половина стоїть на кордоні. За весь цей час проїхав лише один автовоз із п'ятьма машинами, і то лише тому, що він був на європейських номерах. Така сама ситуація з дронами", – каже Побережняк.
Співзасновник фонду Leleka Foundation і координатор проєктів із тактичної медицини Юрій Кубрушко також підтвердив "Бабелю" затримку машин перевізника, з яким працюють волонтери.
"Машини мали доїхати до України, щоб розвантажитися, а потім у Європі підхопити наші медичні вантажі. Тепер ми на ці автомобілі розраховувати не можемо", – сказав він.
Для виходу із ситуації волонтери переспрямовують вантажі для фронту на інший кордон. Операційний директор фонду "Коло" Олександр Задорожний розповів, що організував завезення кількох сотень тепловізорів із Литви та Великобританії через Словаччину. На словацький кордон планує переспрямувати фури і "Повернись живим". Однак Побережняк побоюється, що словаки приєднаються до акції протесту поляків.
"Наші вантажі – це не гуманітарна допомога, це імпорт, сплачений валютою. Тому в нас немає інших варіантів, окрім як чекати на вирішення ситуації. Ми намагаємося знайти на внутрішньому ринку постачальників, щоб покрити запити бригад", – пояснює Побережняк.
Ще один варіант – перевозити вантажі не фурами, а легковими автомобілями. Так зараз намагається робити фонд Leleka Foundation, ідеться у статті.
