+14 Киев
По его словам, с самого начала блокады все грузы, которые фонд ввозит самостоятельно или которые для фонда импортируют украинские поставщики, стоят на границе. Ни одной из поставок, которые должны были прийти в ноябре, фонд до сих пор не получил.
"А это, например, несколько тысяч турникетов CAT, большая партия пикапов – из ста машин, которые мы ожидали получить до конца ноября, половина стоит на границе. За все это время проехал только один автовоз с пятью машинами и то только потому, что он был на европейских номерах. Такая же ситуация с дронами", – говорит Побережняк.
Соучредитель фонда Leleka Foundation и координатор проектов по тактической медицине Юрий Кубрушко также подтвердил "Бабелю" задержку машин перевозчика, с которым работают волонтеры.
"Машины должны были доехать в Украину, чтобы разгрузиться, а потом в Европе подхватить наши медицинские грузы. Теперь мы на эти авто рассчитывать не можем", – сказал он.
Для выхода из ситуации волонтеры перенаправляют грузы для фронта на другую границу. Операционный директор фонда "Коло" Александр Задорожный рассказал, что организовал завоз нескольких сотен тепловизоров из Литвы и Великобритании через Словакию. На словацкую границу планирует перенаправить фуры и "Повернись живим". Однако Побережняк опасается, что словаки присоединятся к акции протеста поляков.
"Наши грузы – это не гуманитарная помощь, это импорт, оплаченный валютой. Поэтому у нас нет других вариантов, кроме как ждать разрешения ситуации. Мы пытаемся найти на внутреннем рынке поставщиков, чтобы покрыть запросы бригад", – объясняет Побережняк.
Еще один вариант – перевозить грузы не фурами, а легковыми авто. Так сейчас пытается делать фонд Leleka Foundation, говорится в статье.
