Згідно із заявою МЗС, експерти зробили три основні висновки:
- Іран не убезпечив свій повітряний простір і не повідомив авіакомпанії про ризики;
- оператор протиракетної установки ТОР 1М свідомо допустив низку грубих порушень правил ведення бойових стрільб, запустивши в літак дві ракети класу "земля-повітря";
- військове командування Ірану не зробило дій, які могли б зупинити запуск ракет і запобігти порушенням, а також намагалося приховати обставини катастрофи.
У документі зазначено, що технічний звіт Ірану не відображає всього ланцюжка подій, а запропоновані Іраном рекомендації щодо усунення недоліків у системі безпеки цивільної авіації нерелевантні. Ризики для цивільних рейсів залишаються донині. Окремо наголошено на зневажливому ставленні іранської влади до людського життя.
У МЗС заявили, що канадський звіт підтверджує позицію України про те, що до трагедії призвели прорахунки в усій системі безпеки цивільної авіації, а не помилка одного оператора ракетного підрозділу.
"Факти очевидні: Іран відповідальний за смерть 176 невинних людей", – ідеться в заяві МЗС. Іран потрібно притягнути до відповідальності, забезпечити реституцію відповідно до міжнародного права, заявили у відомстві.
МЗС вимагає також забезпечити об'єктивне і неупереджене кримінальне розслідування та вжити заходів, спрямованих на недопущення аналогічних трагедій у майбутньому.
Водночас, за даними канадського телеканала CBC News, зроблена в Канаді експертиза не підтвердила, що літак МАУ збили в Ірані навмисно.
Контекст
Пасажирський літак Boeing 737-800 рейсу PS752, який прямував із Тегерана до Києва, розбився 8 січня 2020 року поблизу столиці Ірану. На борту перебувало 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України. Більшість пасажирів були громадянами Ірану і Канади.
Влада Ірану, яка стверджувала спочатку, що літак розбився через технічну несправність, 11 січня під тиском лідерів західних країн визнала, що рейс PS752 було збито іранською ракетою помилково.
Заступник глави МЗС України Євгеній Єнін 23 липня заявив, що розшифрування даних чорних скриньок, яке завершилося у Франції, підтвердило незаконне втручання в роботу пасажирського лайнера.
23 серпня Організація цивільної авіації Ірану оприлюднила серію даних, отриманих із бортового диктофона і реєстратора польотних даних літака МАУ. Згідно із записами, екіпаж знав про нештатну ситуацію і намагався контролювати літак до останнього.
The New York Times писало, що міністр закордонних справ Ірану Джавад Заріф у березні 2020 року дав інтерв'ю іранському економістові Саїду Лейлазу. У ньому він визнав, що іранські військові одразу дізналися про те, що літак "Міжнародних авіаліній України" збили.
Іран 20 лютого 2021 року оголосив про завершення розслідування катастрофи. Прокуратура Ірану обвинувачує у причетності до катастрофи 10 осіб, серед них є найвищі військові командири Корпусу вартових ісламської революції. Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба назвав звіт Ірану упередженим і пообіцяв продовжити домагатися покарання Ірану за цей злочин. Єнін говорив, що Україна вимагатиме від Ірану продовження розслідування.
Суд канадської провінції Онтаріо 20 травня визнав навмисним терористичним актом катастрофу літака авіакомпанії МАУ. Представник міністерства закордонних справ Ірану Саїд Хатібзаде заявив, що цей суд не має юрисдикції ухвалювати рішення за позовом про відшкодування збитків унаслідок авіакатастрофи, оскільки вона сталася за межами Канади.
Рада нацбезпеки і оборони України схиляється до думки, що катастрофа літака МАУ в Ірані була терактом, заявляв секретар РНБО Олексій Данілов. Тегеран наполягає на версії ненавмисного збивання літака.
Посольство Ірану в Україні 7 червня заявило про початок виплати компенсацій родичам. У диппредставництві зауважували, що уряд країни затвердив постанову, згідно з якою за кожного із загиблих має бути виплачено $150 тис. сім'ям загиблих – як іноземним, так і іранським громадянам.
+7 Київ
