Суспільство

"Укрзалізниця" побудувала колію в зону відчуження ЧАЕС. Нею доправлятимуть відпрацьоване ядерне пальне з трьох АЕС

14 липня 2021, 19.13 Этот материал также можно прочитать на русском

У вересні 2020 року ЧАЕС дістала дозвіл на введення в експлуатацію нового сховища відпрацьованого ядерного пального Фото: Державне спеціалізоване підприємство "Чорнобильська АЕС" / Facebook

"Укрзалізниця" завершила реконструкцію колії між станціями Вільча і Янів, що з'єднує зону відчуження Чорнобильської атомної електростанції з основною залізничною мережею. Про це повідомив в.о. голови правління компанії Іван Юрик, написала пресслужба "Укрзалізниці".

Він підкреслив, що будівництво виконали в рекордні строки, зараз ведуть підготовчі роботи до запуску тестового потяга.

"У червні ми виграли тендер і підписали угоду з "Енергоатомом" на реконструкцію зазначеної ділянки. Ми розуміли важливість проєкту для країни, тож усі роботи були виконані в рекордні строки – за один місяць. Завдяки зусиллям залізничників уже найближчим часом почне роботу перше централізоване сховище відпрацьованого ядерного палива", – сказав Юрик.

За інформацією "Укрзалізниці", під час реконструкції ділянки було замінено залізничне полотно протяжністю 24,5 км, оновлено 4,3 км.

"Найближчим часом у зону відчуження доправлятимуть відпрацьоване ядерне паливо з трьох атомних електростанцій: Рівненської, Хмельницької та Південно-Української, – що зберігатиметься там упродовж наступних 100 років", – уточнили в релізі.

Реконструйовану ділянку презентують наступного тижня.

Контекст

Аварія на Чорнобильській атомній електростанції у квітні 1986 року стала однією з найбільших промислових ядерних катастроф в історії. За міжнародною шкалою ядерних подій, ухваленою 1988 року, аварія на ЧАЕС – одна з двох, яку оцінили за максимальним, сьомим, рівнем небезпеки. Порівнянна з нею за масштабами тільки катастрофа на японській АЕС "Фукусіма-1" 2011 року.
7 червня 2017 року уряд України затвердив проєкт будівництва централізованого сховища відпрацьованого ядерного пального.
У квітні 2017 року тодішній міністр екології та природних ресурсів України Остап Семерак повідомляв, що сховище буде споруджено в Чорнобильській зоні. За його словами, Україна щорічно платить РФ приблизно $200 млн за зберігання відпрацьованого ядерного пального.
У листопаді 2017 року стартувало будівництво сховища.
Держпідприємство "Чорнобильська АЕС" 7 вересня 2020 року дістало дозвіл на введення в експлуатацію нового сховища відпрацьованого ядерного пального.