Судно, як повідомляє Reuters, підірвалося на морській міні за 11 морських миль (приблизно 20 км) на північ від міста Сулина в Румунії, неподалік входу в Сулинський канал, згідно з інформацією, отриманою Британською компанією морської безпеки Ambrey.
Ambrey наголошує, що інцидент стався того ж дня, коли компанія "поінформувала своїх клієнтів про ймовірне встановлення додаткових морських мін російськими військово-морськими силами з метою зірвати експорт зерна з України".
Зазначено, що судно на короткий час (орієнтовно на три години) кинуло якір, щоб оцінити збитки, а потім відновило плавання.
Джерело Reuters в уряді України підтвердило, що судно підірвалося на міні. Воно також додало, що, імовірно, це була міна часів Другої світової війни "або десантні міни, які залишилися там торік".
За словами глави консалтингової компанії Bosphorus Observer Йорука Ісікf, ідеться про судно Kafkametler, яке дістало незначні пошкодження баластової цистерни, але екіпаж був у безпеці.
Дістати коментар від оператора судна Kafkametler Maritime, що базується у Стамбулі, агентству не вдалося.
Reuters пише, що 5 жовтня о 21.20 за Грінвічем, судно Kafkametler кинуло якір у протоці Дунаю неподалік українського терміналу Вилкове.
Підрив Kafkametler став одним із перших інцидентів за кілька місяців, коли корабель зіткнувся з морською міною в Чорному морі. Схожий випадок зафіксували вранці 20 вересня, коли неподалік порту Суліна на торговому судні Seama, яке ходить під прапором Того, стався вибух. За однією з версій його могла спричинити міна.
МЗС Великобританії 4 жовтня попереджало, що, згідно з даними британської розвідки, Росія може встановити морські міни на шляху цивільних суден, які вивозять українське зерно тимчасовим гуманітарним коридором.