От повышения тарифов на железнодорожные перевозки не выиграют ни государство, ни бизнес – только "Укрзалізниця" – эксперт
От роста тарифов на грузовые перевозки по железной дороге выиграет только государственный монополист "Укрзалізниця", а государство из-за такого решения будет терять промышленность, заявила в комментарии агентству "РБК-Украина" исполнительный директор Национальной ассоциации добывающей промышленности Украины (НАДПУ) Ксения Оринчак.
"Если будет повышение тарифов, бизнес будет выходить в ноль, только чтобы перекрыть текущую операционную работу. Но это тогда не о бизнесе – это о дать заработать госпредприятию, которое является на сегодняшний день монополистом в перевозках, и фактически работать в убыток или вообще остановиться", – подчеркнула Оринчак.
Она отметила, что сейчас государство должно стимулировать развитие добывающей отрасли, ведь оно теряет предприятия и самое главное – человеческий ресурс. Так что, если не будет государственного стимулирования, в отрасли некому будет работать, а соответственно – загружать работой железную дорогу, добавила эксперт.
"Если предприятия будут увеличивать тарифы и некому будет работать, не выиграет ни государство, ни бизнес. Поэтому перед тем, как повышать тарифы и закладывать это в государственный бюджет, нужно найти паритетную формулу для того, чтобы бизнес и государство имели баланс и не перекрывали друг другу воздух. Бизнес и так как может, так и работает. А так мы вообще его остановим", – резюмировала Оринчак.
Контекст:
"Укрзалізниця" намерена повысить на 20% тарифы на железнодорожные перевозки, сообщил 22 сентября "Обозреватель". Генеральный директор Федерации работодателей транспорта (ФРТУ) Владимир Гусак заявил в комментарии, что это странная инициатива, так как недавно тарифы повысили на 70%.
Президент Украинского национального комитета Международной торговой палаты ICC Ukraine Владимир Щелкунов отметил, что "Укрзалізниця" должна провести открытый диалог с бизнесом, прежде всего с тем, который использует эти услуги природного монополиста, и объяснить, почему принимает решение повысить тарифы на грузовые перевозки.
Снижение тарифов на перевозку грузов по железной дороге могло бы стать одним из стимулирующих факторов для украинской экономики и поддержкой для бизнеса, заявил президент объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков.