Рада приняла законы о льготном растаможивании "евроблях"

Законопроект №4643-д, который предусматривает введение льготной ставки растаможивания на 180 дней с момента вступления закона в силу, поддержали 235 парламентариев, передает корреспондент издания "ГОРДОН".

Проект закона №4644-д об упрощенном таможенном оформлении приняли 237 голосами за. Им парламентарии предусмотрели изменения в Таможенный кодекс, согласно которым штраф за незаконное пребывание авто в Украине снизится со 170 тыс. грн до 8,5 тыс. грн.

После вступления законов в силу в течение льготного периода (180 дней) таможенное оформление подержанных автомобилей, ввезенных для личного пользования, не будет зависеть от стоимости автомобиля и будет рассчитываться по специальной формуле.

Речь идет только о транспорте, выпущенном не более пяти лет назад и который по состоянию на 31 декабря 2020 года находился в таможенном режиме временного ввоза или транзита, сказано в законопроекте, подготовленном ко второму чтению.

Для участников боевых действий при условии документального подтверждения их пребывания в зоне операции Объединенных сил более 90 дней со дня вступления в силу закона о льготном растаможивании льготный период составляет 270 дней. 

Действие законов не будет распространяться на автомобили, которые ввезены с территории страны-агрессора России, с оккупированных территорий, а также на транспорт старше пяти лет и на авто, которые не соответствуют экологическим нормам Евро-2 и выше. 

Инфографика: sluga-narodu.com

Сумма налога будет рассчитываться по такой формуле: Ставка = Ставка^{базовая} + Vе + Fе. 

При этом ставка^{базовая} – ставка налога в евро за одну единицу транспортного средства, определяется, исходя из количества лет, прошедших с года изготовления транспортного средства.

Vе – ставка налога в евро за одну единицу транспортного средства, которая определяется умножением объема цилиндров двигателя внутреннего сгорания соответствующего автомобиля в см&³3; на коэффициент:

• €0,25 за 1 см&³3; объема цилиндров двигателя — для транспортного средства с объемом двигателя внутреннего сгорания до 2000 см&³3; (включительно);
• €0,2 за 1 см&³3; объема цилиндров двигателя – для транспортного средства с объемом двигателя 2001–3000 см&³3;;
• €0,25 за 1 см&³3; объема цилиндров двигателя – для транспортного средства с объемом двигателя 3001–4000 см&³3;;
• €0,35 за 1 см&³3; объема цилиндров двигателя – для транспортного средства с объемом двигателя 4001–5000 см&³3;;
• €0,5 за 1 см&³3; объема цилиндров двигателя – для транспортного средства с объемом двигателя внутреннего сгорания более 5000 см&³3;.

Fе – ставка налога в евро за одну единицу транспортного средства:

• €0 – для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом, а также для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом или двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) и электрическим двигателем (одним или несколькими);
• €100 – для транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем).

Контекст:

Упрощенный механизм растаможивания автомобилей на еврономерах (так называемых евроблях) действует в Украине с ноября 2018 года.

В июне прошлого года группа из более чем 40 народных депутатов зарегистрировала три законопроекта о льготном растаможивании новых и подержанных транспортных средств, ввезенных в Украину.

По оценке авторов законопроектов, по состоянию на 1 мая 2020 года в Украине в режиме временного ввоза или транзита находилось 750 тыс. "евроблях", в том числе 500 тыс. – с нарушением сроков и условий режимов. Советник министра внутренних дел Украины Владимир Мартыненко в ноябре прошлого года предупредил, что больше государство не будет идти на уступки "евробляхерам".

В 2020 году на украинские номера регистрации перешло 353,4 тыс. ввезенных из других стран подержанных легковых авто.