Международная корпорация Maersk заявила о риске остановки контейнерных перевозок из-за повышения тарифов "Укрзалізниці"

По словам Колоянова, рост тарифов на 37%, который инициировала "Укрзалізниця", сделает железнодорожные перевозки неконкурентными по сравнению с автотранспортом.

"Чтобы железнодорожные перевозки работали, они должны быть дешевле автомобильного транспорта. Это простая логистическая аксиома", – отметил он.

Руководитель компании заявил, что стоимость перевозок по железной дороге уже приблизилась к автологистике, а в случае дальнейшего роста тарифов компании будут вынуждены переориентировать грузопотоки.

"Любой дальнейший рост тарифов будет означать потерю грузопотока в пользу автоперевозчиков", – пояснил Колоянов.

Он также предупредил о негативных последствиях для инфраструктуры, в частности для сухих портов, которые могут потерять объемы обработки грузов.

Представитель Maersk заявил, что компания будет искать альтернативные решения по сохранению клиентов.

"Мы работаем в рыночных условиях, поэтому будем искать более дешевые альтернативы. И это будет автотранспорт", – сказал Колоянов.

Он признал, что железная дорога несет дополнительные расходы из-за войны, однако подчеркнул, что их переложение на бизнес может иметь негативный эффект для рынка.

"Это перекладывание ущерба, нанесенного войной, на потребителей. Нужно искать другие варианты компенсации", – подчеркнул он.

Контекст:

Maersk является одной из крупнейших контейнерных судоходных компаний в мире и активно работает на украинском рынке, в частности в сфере железнодорожной логистики контейнеров.

В декабре 2025 года наблюдательный совет АО "Укрзалізниця" согласовал предложения изменений государственных регулируемых тарифов на перевозку грузов, предусматривающих повышение тарифа на грузовые перевозки на 37%.