"Более 15 лет мост был в недостроенном состоянии. Отсутствие всего комплекса развязок привело к тому, что транспорт не мог использовать Дарницкий мост, как это предусмотрено проектом. Возник дисбаланс транспортных потоков: соседние мосты – Южный и мост имени Патона – были перегружены, в то время как Дарницкий имеет существенный резерв пропускной способности", – написал он.
Бизнесмен уточнил, что проблема проезда на Левый берег приобрела еще больший масштаб после начала полномасштабного вторжения России, когда движение через Южный мост было ограничено.
"Российское полномасштабное вторжение внесло коррективы в графики строительства, но уже в мае 2022 года Autostrada возобновила весь масштаб работ, чтобы ускорить открытие и минимизировать неудобства для водителей – работы выполняли в круглосуточном режиме за свой счет!" – заявил Шкиль.
По его оценке, строительство имеет особое значение для столицы.
"Это первый пример реализации крупного строительного проекта центральной власти в Киеве, в отличие от мостов-долгостроев, годами возводимых в столице! В таком формате – "сказано – сделано" – реализуются все проекты президентской программы! Приглашаю водителей воспользоваться новыми съездами Дарницкого моста и оценить качество работ Autostrada!" – написал основатель компании-подрядчика.