Морские перевозки остаются дорогими из-за ставок страхования – эксперты

25 января 16:05

Цей матеріал також можна прочитати українською

Морские перевозки остаются дорогими из-за ставок страхования – эксперты

Временным коридором с августа 2023 года 400 судов экспортировали около 13 млн тонн продукции в 24 страны
Фото: depositphotos.com

Согласно данным компании Maritime Logistics, в украинские морские порты в декабре 2023 года зашли суда совокупным дедвейтом 8,8 млн тонн, что на 92% больше, чем было в ноябре. В ноябре же показатель 4,5 млн тонн был на 73% выше, чем показатели октября. Следовательно, морской экспорт показывает рекордный рост, но ставки фрахта пока не снижаются, пишет Центр транспортных стратегий.

Благодаря работе временного морского коридора пропорция объемов перевалки в портах "большой воды" и Дуная приобретает все более традиционный вид: если в ноябре из 4,5 млн тонн дедвейта 1,7 млн тонн пришлись на дунайские порты и 2,8 млн тонн – на черноморские, то в декабре соответствующие показатели составляли уже 1,3 млн тонн и 7,5 млн тонн, отмечает издание.

Однако фрахтовый рынок Черного моря в декабре обладал сдержанным уровнем активности, отмечают в Maritime Logistics. Перевозки из украинских портов проходили регулярно, что позволило судовладельцам немного повысить ставки в конце периода на фоне погодных условий.

"Главным грузом в этом периоде продолжало оставаться зерно, которое везли в направлениях Средиземного моря и Египта. В течение декабря в направлении портов Великой Одессы наблюдался достаточно высокий интерес. Ставки транспортирования с глубоководных портов Одессы для хендисайзов были стабильными. В то время как фрахт для панамаксов в направлении Китая повысился", – прокомментировали специалисты Maritime Logistics.

Контекст

Временным коридором с августа 2023 года 400 судов экспортировали около 13 млн тонн продукции в 24 страны. В то же время до сих пор не решен был вопрос морского страхования, поэтому ставки страхования остаются на высоком уровне. Об этом написал 13 декабря в статье для GMK Center адвокат юридической компании Interlegal Дмитрий Очколяс.

В госбюджете 2023 года на создание страхового фонда было выделено 20 млрд грн, однако эти средства так и не были использованы. В бюджете на этот год размер страхового фонда сократили в 10 раз – до 2 млрд грн (ценой резервного фонда госбюджета).

Первая вице-премьер-министр – министр экономики Украины Юлия Свириденко заявила, что в 2024 году ожидают рост экспорта товаров и услуг из Украины на 9%, а также запуск морского страхования со стороны государства, благодаря которому ставки значительно снизятся. Сейчас ситуация со страхованием всех категорий грузов остается сложной, поэтому объемы экспорта растут не так значительно.

экспорт перевозки рынок морские порты Украины зерно компании

Материалы по теме