За время действия коридора в Украину прибыло уже 56 судов, общим дедвейтом 2074683 тонн. В то же время вышли из портов и благополучно добрались до территориального моря Румынии 27 судов, общим дедвейтом – 1 018 466 тонн.
25 октября в Украинской зерновой ассоциации заявляли, что чиновники необоснованно заблокировали движение судов морским коридором, который открыли Министерство инфраструктуры Украины и военные, и "каждый день простоя обходится Украине в миллионы, в которых страна сейчас нуждается для победы". Также в УЗА призвали правительство Украины "вмешаться и как можно скорее решить проблему".
На следующий день консалтинговая компания Barva Invest сообщила в Telegram о прекращении движения судов на вход и выход 26 октября. Там отметили, что такая остановка уже действовала в течение последних двух дней якобы из-за решений военных, которые ссылались на "взрывную угрозу", возникшую в результате увеличения активности российской авиации в районе гуманитарного коридора в Черном море.
26 октября вице-премьер-министр по восстановлению Украины – министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков заявил, что все маршруты, установленные ВМС Украины, действуют и их используют гражданские суда. "Учитывая, что коридор был реализован в крайне сложных условиях военной агрессии России, его функционирование происходит с учетом военной ситуации и погодных условий", – подчеркнул он. Кубраков сообщил, что в портах Одесса, Черноморск и Пивденный под погрузку стоит 23 судна, а всего входным коридором воспользовалось 51 судно.
26 октября Украинская зерновая ассоциация назвала исчерпанным вопрос о приостановлении экспорта украинского зерна "зерновым коридором", организованным Украиной.