+1 Киев
Министерству инфраструктуры Украины стоит подумать о встречном иске против авиакомпании "Международные авиалинии Украины", сказал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, сообщает пресс-служба ведомства.
Так он прокомментировал подачу МАУ трех исков об отмене контракта Ryanair с аэропортом Львова и компенсации убытков от продажи лоукостером дешевых авиабилетов.
"До вступления в силу любых решений действует презумпция действительности договоров. Договоры действительны по состоянию на сегодня и до вступления потенциальных решений судов в силу. Что маловероятно в этом году. Считаем иски необоснованными и беспочвенными. По такой же логике все договоры МАУ могут признаваться недействительными. Пожалуй, министерству стоит подумать над таким встречным иском и лишить авиакомпанию того привилегированного положения, которое эта компания имеет в аэропорту Борисполь", – отметил он.
Омелян добавил, что установление дискриминационных условий и нарушение правил конкуренции – это компетенция Антимонопольного комитета (АМКУ), а не суда.
"А сейчас есть только обязательные рекомендации аэропорту Борисполь от АМКУ, в которых указано, что только МАУ несколько лет имела там скидки и что в связи с этим проходит расследование", – сказал министр.
Глава ведомства подчеркнул, что если деятельность министерства приводит к снижению цен у "Международных авиалиний Украины" и других перевозчиков, это означает, что МАУ признала эффективность работы Мининфраструктуры и что конкуренция действительно усиливается.
Он сообщил, что иски МАУ заявлены в том числе к иностранному субъекту – лоукостеру Ryanair, только процедура вызова этой стороны продлится более шести месяцев.
Омелян заявил, что меморандум, на который ссылается МАУ в исках, не является договором и обязывающим документом.
"Министерство не имеет полномочий по определению условий между авиакомпаниями и аэропортами. Однако таких полномочий не имеет и МАУ. Иски МАУ – это прямое вмешательство в договоренности другой авиакомпании с аэропортами. Один из исков суд вернул без открытия производства по делу. Другой назначен к рассмотрению 18 сентября 2017 года, еще два – вопрос об открытии производства еще не решен судьями", – добавил министр.
Омелян посоветовал владельцам и руководству МАУ сконцентрироваться на уплате в государственный бюджет 400 млн сборов, которые они задолжали, а также на развитии аэропорта Днепр, авиакомпании "Днеправиа" и других.
"Я надеюсь, что реакция компании Ryanair будет спокойной и мы быстро на государственном уровне прекратим этот фарс, который сейчас спровоцирован владельцами авиакомпании МАУ", – подчеркнул он.
Вчера Омелян сообщил, что МАУ подала в суд три иска. В первом исковом заявлении, которое компания подала в Хозяйственный суд Киева против Мининфраструктуры, выдвинуто требование компенсировать авиакомпании 20,5 млн грн убытков из-за начала продажи лоукостером дешевых билетов на октябрь. Второй иск МАУ подала против аэропорта Львова, требуя отменить контракт с Ryanair.
Третье исковое заявление "Международные авиалинии Украины" подали также против Мининфраструктуры с требованием запретить "действия по предоставлению, содействию в предоставлении, склонению к предоставлению преимуществ (скидок, льгот, других преимуществ) авиакомпании Ryanair, не доступных МАУ".
В середине марта 2017 года коммерческий директор Ryanair Дэвид О'Брайан заявлял, что лоукостер с октября 2017 года будет выполнять 15 рейсов в неделю из Киева и 16 рейсов в неделю из Львова. Стоимость полета в Европу из Украины должна была составлять от €20.
5 июля директор Борисполя Павел Рябикин сообщил, что подписал договор с Ryanair, текст соглашения отправлен в главный офис авиакомпании. "Договор согласован всеми службами аэропорта и внешними аудиторами, которые визируют все исходящие финансовые документы и договоры", – отметил он.
Однако 7 июля в Борисполе заявили, что некоторые требования лоукостера могут привести к убыткам аэропорта в размере 2 млрд грн в год.
10 июля Рябикин заявил, что в Ryanair выдвинули условия, которые являются невыгодными для предприятия, а некоторые, по словам директора аэропорта, противоречат украинскому законодательству. Он добавил, что отзовет подпись под договором, если Ryanair будет настаивать на своих требованиях.
В тот же день Ryanair сообщила, что отменяет полеты в Украину из-за невыполнения аэропортом Борисполь договоренностей, достигнутых компанией с украинским Министерством инфраструктуры.
13 июля Рябикин заявил о возобновлении переговоров с европейской авиакомпанией.
Компания Ryanair – крупнейший в Европе лоукостер со штаб-квартирой в ирландском Дублине. Ryanair присутствует в 34 странах и совершает 1800 рейсов в сутки.
