Стоимость страхования для кораблей постепенно снижается, однако все еще остается очень значительной

Деньги

Активное восстановление Украиной отгрузок по альтернативному морскому коридору Черного моря постепенно снижает стоимость страхования судов. Такую тенденцию заметили брокеры Spike Brokers в своем Telegram-канале.

"Стоимость страхования судна от военных рисков и повреждений постепенно снижается, но все еще составляет до 2% стоимости судна. Страхование груза от военных рисков составляет до 4% от заявленной стоимости", – уточняют в сообщении.

Как отметили брокеры, основу отгрузок, производимых из черноморских портов, сейчас составляют остатки на складах с момента прекращения действия предыдущего "зернового коридора". Ставки же очень переоценены из-за малой активности судов.

"Ограниченное предложение флота для морских перевозок держит ставки на высоком уровне, они переоценены до $40–45 по отношению к возможной стоимости без военных рисков", – добавили эксперты.

Контекст

17 июля страна-агрессор РФ объявила о выходе из "зернового соглашения", которое действовало с 1 августа 2022 года. Президент Украины Владимир Зеленский в тот же день направил генеральному секретарю ООН Антониу Гутерришу и президенту Турции Реджепу Эрдогану предложение продолжить работу Черноморской зерновой инициативы или ее аналога в трехстороннем формате – без страны-агрессора РФ.
В Кремле в ответ пригрозили "определенными рисками" в случае продления "зернового соглашения". Россия объявила все суда, следующие в украинские порты, законными военными целями как потенциальных перевозчиков военных грузов (Украина в ответ объявила о зеркальных мерах относительно всех судов, направляющихся в российские и оккупированные украинские порты).
После этого РФ начала массированно обстреливать инфраструктуру юга Украины. Повреждены, в частности, порты в Одессе, Рени и Измаиле.
10 августа Украина объявила о временных коридорах для гражданских судов, следующих в черноморские порты и из них.
Первым судном, которое воспользовалось временным коридором, сталоResilient Africa. Оно вышло из порта Черноморск 19 сентября с 3 тыс. тонн пшеницы на борту. Сейчас коридором воспользовалось уже более 20 судов.