Грузовые железнодорожные перевозки в Украине генерируют прибыль, за счет которой содержатся пассажирские – Федерация металлургов Украины 

Глава отраслевого совета Федерации металлургов Украины Елена Колесникова заявила, что грузовые железнодорожные перевозки в Украине остаются высокодоходным коммерческим сегментом, но перекрестное субсидирование, перераспределяющее средства на покрытие убытков от перевозки пассажиров, чревато кризисом.

"Колесникова отметила, что убытки пассажирского сегмента носят системный и растущий характер. В 2024 году они превысили 18 млрд грн, в 2025 году – более 22 млрд грн, а в 2026 году прогнозируются на уровне более 25 млрд грн. В то же время в 2021 году при значительно больших объемах грузовых перевозок убытки пассажирского сегмента были существенно ниже", – сообщило издание.

По словам Колесниковой, средства, которые должны были пойти на модернизацию инфраструктуры, обновление тяги и снижение логистических затрат для бизнеса, используют для закрытия хронических потерь. Такая модель снижает конкурентоспособность украинских предприятий и формирует отложенный кризис для всей транспортной системы.