По его словам, протесты польских перевозчиков могут повлиять на энергетическую безопасность Украины в условиях постоянных атак со стороны России. Качка назвал это "предкризисной ситуацией".
Протесты больше всего повлияли на поставки СПГ, в меньшей степени – на бензин и дизельное топливо, отметил замминистра. Он также утверждает, что из-за блокирования границы пострадал не только импорт из Польши, но и из стран Балтии.
Качка повторил, что отбирать лицензии у украинских перевозчиков нельзя, но подчеркнул, что Киев готов обсуждать дополнительные правила для улучшения работы как украинских, так и польских дальнобойщиков.
Контекст
С начала ноября польские перевозчики бастуют и блокируют движение грузовиков в трех пунктах пропуска на украинско-польской границе ("Ягодин – Дорогуск", "Краковец – Корчова", "Рава-Русская – Гребенне").
Поляки требуют, в частности, возобновления разрешительной системы для пересечения украинскими перевозчиками границы с Польшей, писало Dzyennik Wschodni.
Глава Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины Мустафа Найем подчеркнул, что Украина "не намерена даже обсуждать" с Польшей возвращение к разрешительной системе. Он напомнил, что Соглашение о либерализации грузовых перевозок ("транспортный безвиз") ратифицировали и согласовали все члены ЕС, подписали его между Украиной и Европейским союзом, а не какой-то отдельной страной.
9 ноября вице-премьер-министр по восстановлению – министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков сообщил, что с обеих сторон границы в результате акции протеста заблокировано более 20 тыс. транспортных средств. По его словам, такое давление не приведет к изменению международных договоров, действующих между Украиной и ЕС.
13 ноября польские автоперевозчики заявили, что переговоры с украинским правительством не урегулировали спор и они продолжат блокировать границу с Украиной. Представитель Еврокомиссии Адальберт Янц заявил 16 ноября, что возобновление системы разрешений или квот для автомобильных перевозок, чего требуют польские перевозчики, не является юридически возможным.