+20 Киев
"Я очень хорошо помню эти моменты, когда были первые рейсы и как они планировались. Это были трудные решения. Когда мы общались с пилотами, комбригами и командующими армейской авиацией, они помогали нам планировать эти полеты на "Азовсталь". Было удачных семь рейсов. В каждом полете участвовало разное количество вертолетов. Мы изучили обстановку, противника, радиоэлектронную обстановку и планировали маршрут. Параллельно проводилось несколько операций: и наземная, и воздушная", – рассказал он.
Главной задачей вертолетных миссий была доставка боекомплекта защитникам, которые держали оборону города.
"Когда приходят десять добровольцев, которые говорят: "Мы хотим лететь защищать "Азовсталь", то приходится принимать тяжелые решения. Что доставлять: БК, медикаменты, средства связи или людей, которые будут защищать там", – отметил Хоренко. По его словам, бывали ситуации, что нужно доставить 15 тонн груза, а один вертолет может взять на борт не более двух тонн.
Выгрузка была рассчитана поминутно и не должна была превышать 10 минут, но всегда справлялись за пять, рассказал командир ССО. После этого в вертолеты загружали раненых.
Хоренко добавил, что за семь вылетов только один военный попал в плен к россиянам. К настоящему времени его уже обменяли.
